Bu mesleği yapan kişiler, havacılık ve uzay teknolojileri alanında uçakların güvenli uçuş yapabilmesi için gerekli olan periyodik bakım, arıza tespiti ve onarım süreçlerini yürütürler.
Nerelerde çalışır?
Havayolu şirketlerinde, hava aracı bakım-onarım (MRO) merkezlerinde ve savunma sanayii kuruluşlarında lisanslı uçak bakım teknisyeni veya bakım mühendisi olarak uçakların motor, gövde ve aviyonik sistemlerinin test, bakım ve onarım operasyonlarını yönetirler.
Çalışma ortamı
Genellikle yüksek tavanlı, gürültülü ve hareketli uçak hangarlarında veya açık hava apron alanlarında, mevsimsel sıcaklık değişimlerine maruz kalarak, yüksekte ve dar alanlarda fiziksel güç gerektiren koşullarda çalışılır. Vardiyalı çalışma düzeni hakimdir.
Nasıl bu mesleğe gelinir?
4 Yıllık Lisans Eğitimi – Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi / Uçak Bakım ve Onarım. Mezunların imza yetkisi alabilmesi için SHY-147 onaylı eğitim kuruluşlarında eğitim görmesi, modül sınavlarını başarıyla tamamlaması ve zorunlu staj/pratik deneyim sürelerini doldurarak lisans alması gerekmektedir.
İş bulma imkanı
Yüksek. Türkiye'nin küresel bir havacılık merkezi haline gelmesi, artan uçak filoları ve yerli savunma sanayiindeki havacılık projelerinin hızla büyümesi nedeniyle nitelikli ve lisanslı uçak bakım personeline olan talep son derece fazladır.