Karoserci

Otomotiv fabrikalarında otomotiv gövde teknikeri olarak üretim ve montaj süreçlerini yönetir. Yetkili servislerde hasar tespit ve kabul danışmanı olarak hasarlı araçların onarım planlamasını yapar. Özel modifikasyon ve restorasyon atölyelerinde prototip geliştirme uzmanı olarak araç kişiselleştirme ve yenileme çalışmalarını yürütür. Sigorta şirketlerinde hasar eksperi olarak kazalı araçların durum tespit raporlarını hazırlar.

Genellikle gürültülü, tozlu, kaynak dumanı ve boya kokusu barındırabilen kapalı fabrika ve atölye ortamlarında çalışılır. Gün boyu ayakta durmayı, eğilmeyi ve fiziksel güç harcamayı gerektiren, koruyucu gözlük, maske ve çelik tabanlı ayakkabı kullanımının zorunlu olduğu hareketli ve dinamik bir çalışma ortamına sahiptir.

Meslek lisesinde (Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi) Otomotiv Teknolojileri alanının Otomotiv Gövde dalında okunarak bu mesleğe hazırlanılır. Mesleki Eğitim Merkezinin (MESEM) Karosercilik dalında da okunabilir: öğrenci haftada bir gün okulda, dört gün işletmede ücretli eğitim görür; 11. sınıfın sonunda kalfalık, 12. sınıfın sonunda ustalık belgesiyle birlikte lise diploması alır. Kendi işyerini açmak için ustalık belgesi gerekir; meslek lisesi mezunları mesleklerinde bir yıl çalıştıktan sonra aynı hakkı veren işyeri açma belgesini alabilir. Lise sonrasında devam etmek isteyenler TYT ile Otomotiv Gövde ve Yüzey İşlem Teknolojileri önlisans programına girebilir.

Orta. Karoserciler otomotiv fabrikaları, üstyapı üreticileri, otobüs-kamyon imalatı ve hasar onarım servislerinde araç gövdesi, kabin ve sac parçaların yapım ve düzeltmesinde çalışabilir. Araç üretimi ve onarım talebi sürer; otomasyon ve yeni hafif malzemeler sürekli beceri yenilemeyi gerektirir. Teknik resim, kaynak, ölçü, şasi doğruluğu ve iş güvenliği avantaj sağlar.